車体が故障してしまったときに、

車を動かせずに困った経験はありませんか？？

突然のガス欠などで

車を動かさなくてはいけない状況になったことはありませんか？？？

 

 

 

 

 

実は、

そんな時に、知っておくと便利な方法があるんです！！

 

 

 

 

 

 

これを一つ覚えておけば
いろんな場面で役に立つはずですよ♪

 

 

その方法とは…

 

「前輪の片方のタイヤを動かす」だけ！！！

 

 

このように、前輪の片側の方のホイールハウスとタイヤの間に両手を入れ、
タイヤをハンドルのように回すことで、
簡単に車を移動することができます。

 

 

ほらっ簡単でしょ☆

 

 

基本的にタイヤは連動しているため、
１つのタイヤに力を集中させて動かすと他のタイヤも動くようになっています。

 

実はこの方法で女性１人の力でも
4tトラック(3000kg)ぐらいまでは動かせるようになっています。(゜o゜)

 

 

 

もしもお困りの際などは

 

ぜひ、この方法を試してみてはいかがでしょうか？？！(^▽^)

 

 

 

 

 

こんにちは！

レンタカーや、新しい車を乗る際に
給油口がどちらかわからず困った経験はありませんか？？

そんなとき知っていると便利なのが
給油口の左右の見分け方です(^▽^)

最近の車には必ず給油機のアイコンがついています。

このアイコンの横には、実は三角印がついてるんです！

【←左（助手席側）に給油口がついてるもの】

【右（運転席側）に給油口がついているもの→】

この三角印を見れば
一発でどちらに給油口がついてるかわかるようになっています。(^^)

ちなみに、この給油口
メーカーによってついている方向が違うんです！

例えばホンダだとほとんどが左、
日産はほとんどが右です。

どうしてこのようにばらつかせているのかというと、
ガソリンスタンドでの給油効率をアップするためだそうです。

給油口をどちらかに統一してしまうと
特定のレーンだけ列ができてしまいますからね。

皆さんも給油口がどちらか迷った際に参考にしてみてはいかがでしょうか？？

知っていると得する
自動車の豆知識でした(^-^)/☆

こんにちは(^^)

ブログ担当の山本です。

今回はジャック京都南の
沢田査定士にインタビューして参りました！！

 

 

 

 

以下インタビュー記事になります♪

―――――いつも元気いっぱい、パワフルな印象の沢田査定士ですが、何か元気の秘訣などはありますか？

 

一番の元気の秘訣は早く寝ることですね。
夜更かしなどはせず、帰宅後に身支度を済ませてすぐに寝てしまいます。

あとはよく食べることも元気の秘訣です。

 

――――おススメの健康法を教えて下さい！

実は青汁を毎日飲んでいます。
牛乳で割るとおいしいですよ。
おなかが痛い時は水で割ります（笑）

 

――――沢田査定士の長所はどういった点ですか。

誰とでも仲良くできる点です。
あとは行動範囲が広くて面白いことが好きです。

 

――――逆に短所は。

すぐにイライラしてしまうところはいけないところだなと
毎回反省しています。

 

――――元気いっぱいな沢田査定士を見るとこちらまで元気になりますね。休日はどのように過ごされていますか？

休日は車をいじります。
バイクでツーリングにもよく行きます。

他には山の林道を車で登りに行きますね。
車でボコボコな道を走るとスカッとします。

 

――――沢田査定士は二輪も多く担当されている印象ですが、二輪と自動車違う点はどういったところですか。

車よりもバイクの方が評価が難しいですね。
バイクの方が評価が厳しめになってるので、
慎重に見る必要があります。

本体を見る分にはバイクの方が見やすいです。
車とは違い、フレーム（骨格）が出てるので。

バイクを売ってくれたお客様が
車も売ってくれることもよくあります。

 

――――沢田査定士が思う仕事の楽しいところ・

やりがいを教えてください。

様々なお客様と出会えて、お話しさせていただけるところです。
色んな世界の人と出会えるので、とても刺激になります。

また、自分では買えないような高級車に乗ることもできます。
お客様から買い取らせて頂いたお車を、引取りの際に乗ります。

車・バイクともに見たこともない車種に関わることもあるので、
日々勉強です。

――――今後の目標・お客様に一言

幅広いお客様に売っていただくことが目標です。

 

精一杯頑張りますので、
お車のご相談、お任せ下さい。
車・バイク、不動車でも全力で買い取らせて頂きます！

 

 

 

 

 

沢田査定士ありがとうございました！！

 

いつもパワフルな印象の沢田査定士。

常に全力な姿にこちらまで勇気づけられますね。
これからの活躍に期待です！！

 

 

 

 

ホイールベースとは？

こんにちは！

みなさん、ホイールベースについて
ご存知ですか？？

よく自動車のカタログなどで目にすることも多いかと思います。

　

車の運転のしやすさや、
乗り心地に関係しており、
またホイールベースが長いこと、短いことで
デメリット・メリットがそれぞれあります。

今回は、ホイールベースについて紹介していきたいと思います(^^)/

　

　

前輪と後輪のタイヤ間の距離のことです

ホイールベースとは、車を真横から見た時の
前輪の中心から後輪の中心までの長さを指します。

　

　
短い車でいうと、スマートクーペが大体181センチ程度、
長い車だとレクサスのLSで312.5センチ程度です。

極端な例でいうとこんなリムジンもホイールベースが長い車に入ります。

　

　

ホイールベースが長い車

メリット

☆室内空間が広くなる

見た目の通り、前輪・後輪間の長さが長くなれば、
室内もその分ゆったりと広くなります。

最近の軽自動車などもホイールベースを長くすることにより、
大人４人が乗っても広々とした設計になっています。

　

☆上下運動が少ない

例えば段差に乗り上げてしまったとして、
ホイールベースが長いほど、前輪が段差に乗り上げてから
後輪が段差に乗り上げるまでの時間差が大きくなります。

段差に対して長さの分だけゆるやかに走行します。

段差までといかなくても、デコボコした地面など
激しく振動せず安定した乗り心地です。

　

☆直進安定性が増す

直線走行している車には、直線走行しようとする力（慣性）が働いており、
その力は質量が増えるほど、車体が長くなるほど強くなります。
ハンドル操作や気候、路面状況に左右されずに安定して直進しようとします。

高速道路など直線で距離の長い道路を走る際は
ホイールベースが長い車の方が余裕をもって運転できます。

　

　

デメリット

☆車体底面を擦る心配がある

上下運動が少ないことの裏返しとして、
路面の情報を得るのが難しいことが挙げられます。

段差を超える際にボディ下を擦る場合がありますので
注意が必要です。

　

☆小回りが利かない

カーブの時には内輪差が大きくなりますので
小道での運転には不向きです。

方向転換がホイールベースが短い車よりしずらくなります。

　

☆すぐに向きを変えられない

前述した通り、直線する車には直線し続けようとする力（慣性の法則）
が働いてますのでハンドルを切っても
直線しようとする力が強いのですぐには向きを変えることができません。

　

　

ホイールベースが長いことのメリット・デメリットは以上の通りです。
何事も長所と短所は表裏一体ですね(~o~)/

次はホイールベースが短いことのメリット・デメリットについて紹介しますね(｀・ω・´）

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　　

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