軽自動車は日本特有の自動車規格です。

実は、外国では軽自動車という概念は存在しません(>_<)！

 

 

 

 

 

しかし、(>_<;)

外車でも日本で乗れる軽自動車が存在するんです！

 

 

 

 

 

しかも＼2台／だけ！！

今回は日本で有数の
外車の軽自動車について紹介したいと思います(^-^)/~

 

 

 

 

☆スマートＫ

軽自動車としての販売は終了しており、

2001-2004年の3年間のみの販売でした。

 

1515mmだった規格を

1470mmにして軽自動車規格に合わせました。

 

 

排気量は598ccです。

名前は「スマート」ですが、

実はメルセデス・ベンツが作っています(^^)

小さくて未来的な見た目がカワイイです♪

 

 

 

 

☆ケータハムセブン160

イギリスのケータハム社が日本向けに

軽自動車規格に合わせて作ったスポーツカーです。

外車ですが、ミッションとターボは日本のスズキ製です♪

新車価格は400万～となっています。

 

 

 

日本で登録できる外車の軽はこのたった2台だけとなります(>_<)

しかも新車で唯一購入できるのはケータハムセブン160のみです。

 

日本では当たり前のように浸透している軽自動車も

外国では当たり前の存在ではないことに驚きですよね、、

 

 

今回は外車の軽自動車についてでした(^-^)/☆

 

 

 

 

 

 

おはようございます☆

 

 

 

 

毎日寒い日々が続きますが

皆様は元気にお過ごしでしょうか。

 

 

本日、京都市伏見区の気温は1℃となっております。

 

 

ジャック京都南の車もこんな風に凍ってしまいました(>_<)＊。

 

 

近所の田んぼも真っ白！！

見てるだけでも寒いですね・・・。

 

 

 

 

 

 

雪の為、地面が凍ってる事もあると思いますので、

運転にはどうぞお気を付けて、お越しください。

 

 

 

 

 

 

最近何かと話題のAI。

自動車業界にも参入しつつあり、自動運転車の開発も日進月歩で進んでいます。

 

自動運転車といってもいきなり
全部自動の車が開発されているのではなく、
0～5の、6段階のレベルが設定されています。

今回はそれぞれのレベルについてちょっと紹介してみたいと思います（｀・ω・´*）

 

 

■レベル0　運転自動化なし―――――――――――――――――――――――――

自分で車を運転する。すべてのタスクは人間が行います。

 

■レベル1　運転支援――――――――――――――――――――――――――――

ハンドル操作や加速・減速などのいずれかを車が支援してくれます。
ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）
=車間距離を一定に保ちつつ、定速走行を車が自動でやってくれる装置もここに含まれます。

 

■レベル2　部分運転自動化――――――――――――――――――――――――――
ハンドル操作と加速・減速などの複数の運転を、車が支援してくれます。
ＡＣＣが進化したものがレベル2になります。

 

■レベル3　条件付き自動運転――――――――――――――――――――――――

このレベルからシステムがすべての運転タスクを実施することになります。
しかし、緊急時はドライバーがクルマに代わって対応を求められるので、
必ず運転席に着座している必要があります。

 

■レベル4　高度自動運転―――――――――――――――――――――――――――

ドライバーが運転席に着席していなくても自動運転をしてくれます。
緊急時も自動運転システムに対応を委ねます。
ただし、走行できる場所は制限があります。（交通量が少ない、天気がよいなど）

 

■レベル5　完全自動運転―――――――――――――――――――――――――――

どのような条件下でも自動運転してくれます。
もちろんレベル4のような場所や条件の制限はありません。

 

 

ドライバーがいなくても運転してくれるのは
ある意味楽なようで考えてみるとちょっとコワイですよね…

もうここまで来るとドラえもんの世界ですね！

 

ちなみにほとんどの国ではまだレベル3までしか合法化されていないようです。

 

 

 

ちょっと長くなってしまいましたが(-_-;)

今回は自動運転のレベルについて紹介してみました。

 

13年経過した車は

ナント

自動車税が高くなってしまうのです！！(゜O゜)！！

 

 

 

近年

地球環境を保護するという観点から、

排出ガスが抑制される車など、エコなものに対しては

税金が軽減する措置が取られています(^^)

 

 

 

 

その反対に

 

環境負荷が大きいと考えられる車には

税金が重くなる措置が取られています(^^;)

 

 

 

そして

新車登録から13年経過した車（ガソリン車）は

環境負荷が大きい車とみなされ、

自動車税および重量税が割り増しになります。

 

 

だいたいの数字でいうと、

15％の割増です。

けっこうですよね～

 

 

■普通車の場合の自動車税

 

 

 

また、自動車税以外にも

重量税が39％上昇したりします。

 

 

 

 

 

このように、

車を長く乗ることによって

かかるコストもいろいろと出て来るので

新車登録から13年経過のクルマをお持ちの方は

ぜひぜひお乗換えを考えてみてはいかがでしょうか。

 

 

 

 

 

 

こんにちは(^^)/

 

 

 

今回は中古車を売るのに適している時期についてお伝えしたいと思います。

ズバリ（｀・ω・´）！！

中古車を売るのに適してるのはいつだと思いますか？

 

 

 

春？夏？秋？冬？

正解は\（゜▽゜）\！！！！！！！！！

 

 

 

 

 

＼　冬です！！　／ドカーン

 

 

 

 

 

具体的には1～3月が最も車を売るのに適している時期と言われています。

その理由として

 

 

【１】クルマ業界は3月決算の会社が多い

【２】就職・進学などのライフスタイルの変化に伴い

車を購入する人・売却する人が多い

【３】次年度の自動車税を払わないでいいように、

3月までに売却する人が多い

（自動車税は4/1時点での所有者に税金を支払う義務が生じることになっています）

 

 

 

などなどの理由でクルマ業界全体の市場が大きく変化します！！

これからの時期市場も活発になるので

探していた程度の良い中古車が見つかったり

自分の中古車にも需要が集まってきて高く売れる、、、カモ？？！

 

 

 

ぜひぜひお車のお乗換えやご売却を考えている方は

この時期に車をご売却・ご購入してみては？！